Présentation

Le kit film teinté Variance Auto est une solution pensée pour teinter les vitres de sa voiture soi-même, sans passer par un atelier. La grande différence avec un rouleau de film générique tient en deux mots : pré-découpé sur-mesure. Variance Auto est un fabricant français qui taille le film au gabarit exact du modèle de véhicule choisi, ce qui évite l’étape la plus délicate du teintage : la découpe à main levée dans un grand rouleau. On reçoit donc des pièces déjà à la bonne forme, prêtes à être appliquées sur la face intérieure des vitres.

La version Black 35 correspond à une teinte moyenne laissant passer 35 % de la lumière : suffisamment foncée pour assombrir l’habitacle et protéger du soleil, tout en conservant une visibilité correcte. Le catalogue propose d’autres densités, du Black 05 (très foncé, effet limousine) au Black 70 (très léger). Au-delà de l’esthétique, le film apporte une vraie fonction : il bloque les UV et réduit sensiblement la chaleur qui entre dans la voiture en été.

Points forts

Le point fort numéro un, c’est la découpe pré-réalisée. Tailler un film dans un rouleau en suivant les courbes d’une vitre est l’opération qui rebute la plupart des bricoleurs et qui gâche le plus de matière. Ici, le travail est fait : les pièces arrivent au gabarit du modèle, il ne reste qu’à les positionner. C’est un gain de temps considérable et une source d’erreurs en moins.

La qualité du film est au rendez-vous : teinte homogène, bonne résistance aux rayures et stabilité dans le temps, sans virage violacé prématuré comme on en voit sur les films premier prix. La fonction anti-UV et anti-chaleur est appréciable au quotidien : l’habitacle reste plus frais en plein soleil et les plastiques de bord vieillissent moins vite. Enfin, le fait d’avoir affaire à un fabricant français avec un large catalogue facilite le choix de la teinte et le service.

Limites

La principale réserve ne concerne pas le produit mais la réglementation. En France, depuis 2017, le pare-brise et les vitres avant doivent laisser passer au moins 70 % de lumière : poser un film foncé à l’avant expose à une amende et à un refus au contrôle technique. Ce type de film est donc à réserver aux vitres arrière et à la lunette, où il reste parfaitement légal. Il faut en tenir compte avant d’acheter un kit vitres avant.

L’autre limite tient à la pose. Même pré-découpé, le film doit être appliqué à l’eau savonneuse, positionné sans plis, puis maroufler à la raclette pour chasser l’eau et les bulles. L’opération demande de la patience, un environnement sans poussière et un minimum de méthode. Un débutant peut se retrouver avec quelques bulles difficiles à rattraper. Pour un résultat parfait du premier coup, mieux vaut être bricoleur ou confier la pose à un professionnel.

Pour qui ?

Ce kit s’adresse à l’automobiliste bricoleur qui veut teinter ses vitres arrière avec un rendu propre, sans payer le prix d’un atelier, et qui apprécie de ne pas avoir à découper le film lui-même. C’est aussi un bon choix pour qui cherche une teinte précise sur un modèle courant, grâce au gabarit sur-mesure. En revanche, si vous n’êtes pas à l’aise avec la pose minutieuse ou si vous visiez les vitres avant, mieux vaut respectivement passer par un poseur ou renoncer pour rester dans les clous de la loi.