Présentation

Le pare-soleil pliable Sumex est l’accessoire d’été par excellence pour garder une voiture vivable quand elle reste en plein soleil. Contrairement à un film teinté, qui se pose à demeure sur les vitres, ce pare-soleil est un accessoire amovible que l’on déploie sur le pare-brise à l’arrêt et que l’on retire pour reprendre la route. Sumex est une marque bien connue dans l’accessoire automobile, et ce modèle mise sur une structure rigide à ressort qui se déplie toute seule en quelques secondes et se replie à plat dans une housse pour le rangement.

Le principe est simple mais redoutablement efficace : la toile réfléchissante renvoie le rayonnement solaire avant qu’il ne traverse le pare-brise et transforme l’habitacle en four. Résultat, au retour, le volant n’est plus brûlant, le tableau de bord a moins chauffé et la température intérieure est sensiblement plus supportable. Au passage, le pare-soleil protège aussi les plastiques de bord et le revêtement du tableau de bord des UV, qui finissent par les décolorer et les craqueler.

Points forts

La praticité est le grand atout de ce type de produit. La structure à ressort se déploie d’elle-même dès qu’on la sort de sa housse, et se replie en un disque plat d’un simple geste. Pas de pliage compliqué, pas d’installation : on le cale derrière le pare-brise, maintenu par les pare-soleil rabattus et/ou des ventouses, et c’est terminé. Il se range sans encombrement dans le coffre ou sous un siège, et passe d’une voiture à l’autre sans difficulté.

Sur le plan de l’efficacité, la différence de température est très perceptible lors des fortes chaleurs, à condition que le pare-soleil couvre bien toute la surface vitrée. C’est aussi une protection appréciable pour l’habitacle sur le long terme : moins d’UV, c’est un tableau de bord et un volant qui vieillissent mieux. Enfin, le prix est doux : pour quelques euros, on gagne un vrai confort estival, sans les contraintes réglementaires ni la pose technique d’un film teinté.

Limites

Le choix de la taille est crucial et constitue la principale source de déception. Un pare-soleil trop petit laisse des bandes de pare-brise exposées, par lesquelles le soleil continue de chauffer l’habitacle, réduisant fortement l’intérêt du produit. Sur les SUV, monospaces et grands pare-brise, il faut impérativement viser une version XL et mesurer avant d’acheter. Plusieurs utilisateurs regrettent d’avoir pris un format trop juste.

Le maintien peut aussi être perfectible : selon la voiture, le pare-soleil tient grâce aux pare-soleil rabattus ou à des ventouses, et il arrive qu’il glisse un peu sur des pare-brise très inclinés. Enfin, il faut garder à l’esprit que cet accessoire ne fonctionne qu’à l’arrêt : il ne remplace en rien un film anti-chaleur, qui agit lui en roulant. C’est un produit complémentaire, pas un substitut au film solaire pour le confort en circulation.

Pour qui ?

Le pare-soleil Sumex s’adresse à tout automobiliste qui stationne régulièrement en plein soleil et veut retrouver une voiture supportable, sans installer quoi que ce soit de permanent. C’est la solution idéale pour qui ne veut pas s’engager dans la pose d’un film teinté, ou qui cherche un complément à un film déjà posé sur les vitres arrière. Économique, instantané et transférable, il a sa place dans le coffre de quiconque souffre de la chaleur en été. Seule consigne : bien mesurer son pare-brise pour choisir la taille, sous peine de perdre une partie du bénéfice.